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我国首台中低速磁浮智能巡检车问世 -搭载38个传感器
来源:本站    日期:2019-4-9    浏览量:268      

   4月3日,国内首台中低速磁浮智能巡检车在长沙正式下线。该车搭载有38个高精度传感器,搭配摄像机,可对轨道螺栓的松紧度、感应面板的平顺性等指标,进行精准测量。



    4月3日,国内首台中低速磁浮智能巡检车在长沙正式下线。该产品填补了国内中低速磁浮线路动态智能检测装备的空白,标志着我国在新型轨道交通智能化养护领域取得重大突破。

     这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车,两侧造型神似猫头鹰,车身长5.81米,宽2.6米,高2.97米,采用新能源、双动力运载行走系统,可搭载6人检修工班,最高运行时速25公里。

    目前,国内中低速磁浮运营线路日常巡检作业,大量依靠人工方式进行,存在劳动强度大、安全风险大、人员要求高、检测效率低等问题。据悉,由于线路巡检通常只能在夜间,目前人工完成5公里线路的精细巡检,大概需要1个月的夜间时间。然而,使用智能巡检车只需1个晚上。

     据介绍,智能巡检车可对中低速磁浮线路情况进行CT扫描式的精细“体检”。巡检车上搭载了38个高精度传感器,以及布置在周身的数个高清工业摄像机,可对轨道螺栓的松紧度、感应面板的平顺性等指标,进行精准测量。

     另外,智能巡检车还采用新型检测算法,实现了检测数据的精准测量和数据准确处理运算,缩短了作业时间和劳动量,提高了检测作业的准确性和安全性,使线路检测质量和作业效率显著提升。

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